Con la bajada de temperaturas en invierno, muchos propietarios de automóviles se plantean la posibilidad de comprar un juego de neumáticos de invierno para sus coches.El Daily Telegraph del Reino Unido ha dado una guía para comprar.Los neumáticos de invierno han sido motivo de controversia en los últimos años.En primer lugar, las continuas bajas temperaturas en el Reino Unido durante el invierno han llevado al público a considerar gradualmente la posibilidad de comprar un juego de neumáticos de invierno.Sin embargo, el cálido invierno del año pasado hizo que mucha gente pensara que los neumáticos de invierno son inútiles y simplemente una pérdida de dinero.
¿Y qué pasa con los neumáticos de invierno?¿Es necesario volver a comprar?¿Qué son los neumáticos de invierno?
En el Reino Unido, la gente utiliza principalmente tres tipos de neumáticos.
Un tipo son los neumáticos de verano, que suelen utilizar la mayoría de los propietarios de automóviles británicos y que también son el tipo de neumático más común.El material de los neumáticos de verano es relativamente duro, lo que significa que se ablandan a temperaturas superiores a 7 grados centígrados para producir un mayor agarre.Sin embargo, esto también los hace inútiles por debajo de los 7 grados centígrados porque el material es demasiado duro para proporcionar mucho agarre.
Un término más preciso para los neumáticos de invierno es neumáticos de “baja temperatura”, que tienen marcas de copos de nieve en los costados y están hechos de materiales más blandos.Por lo tanto, permanecen suaves a temperaturas inferiores a 7 grados centígrados para proporcionar el agarre necesario.Además, los neumáticos de baja temperatura tienen patrones especiales en la banda de rodadura con ranuras finas, también conocidas como ranuras antideslizantes, que pueden adaptarse mejor al terreno nevado.Cabe mencionar que este tipo de llanta se diferencia de la llanta antideslizante con clavos de plástico o metal incrustados en la llanta.En el Reino Unido es ilegal utilizar neumáticos antideslizantes, como botas de fútbol.
Además de los neumáticos de verano e invierno, los propietarios de automóviles también tienen una tercera opción: los neumáticos para todo tipo de clima.Este tipo de neumático puede adaptarse a dos tipos de clima porque su material es más blando que los neumáticos de invierno, por lo que se puede utilizar tanto en climas bajos como calurosos.Por supuesto, también viene con patrones antideslizantes para hacer frente a la nieve y el barro.Este tipo de neumático puede adaptarse a una temperatura mínima de -5 grados centígrados.
¿Los neumáticos de invierno no son adecuados para carreteras con hielo y nieve?
Este no es el caso.Los estudios existentes muestran que los neumáticos de invierno son más adecuados que los neumáticos de verano cuando la temperatura es inferior a 7 grados centígrados.Es decir, los coches equipados con neumáticos de invierno pueden aparcar más rápido cuando la temperatura es inferior a 7 grados centígrados y es menos probable que patinen en cualquier condición meteorológica.
¿Son realmente útiles los neumáticos de invierno?
Por supuesto.Los neumáticos de invierno no sólo pueden aparcar más rápido en carreteras heladas y nevadas, sino también en climas húmedos por debajo de los 7 grados centígrados.Además, puede mejorar el rendimiento de giro del automóvil y también ayudarlo a girar cuando pueda patinar.
¿Los vehículos con tracción en las cuatro ruedas requieren neumáticos de invierno?
No hay duda de que la tracción en las cuatro ruedas puede proporcionar una mejor tracción en condiciones de hielo y nieve, lo que hace que el automóvil sea más fácil de manejar en carreteras con hielo y nieve.Sin embargo, su asistencia al girar el coche es extremadamente limitada y no tiene ningún efecto al frenar.Si tiene tracción en las cuatro ruedas y neumáticos de invierno, no importa cómo cambie el clima invernal, podrá afrontarlo fácilmente.
¿Puedo instalar neumáticos de invierno sólo en dos ruedas?
No. Si solo instalas las ruedas delanteras, las ruedas traseras serán más propensas a patinar, lo que puede provocar que patines al frenar o bajar una pendiente.Si solo instala las ruedas traseras, la misma situación puede hacer que el automóvil se deslice hacia una esquina o no lo detenga a tiempo.Si planea instalar neumáticos de invierno, debe instalar las cuatro ruedas.
¿Existen otras opciones que sean más económicas que los neumáticos de invierno?
Puede comprar calcetines para la nieve envolviendo una manta alrededor de los neumáticos normales para proporcionar un mayor agarre en los días de nieve.Su ventaja es que es mucho más económico que los neumáticos de invierno y es fácil y rápido de instalar en los días de nieve, a diferencia de los neumáticos de invierno que requieren una instalación previa antes de que nieve para hacer frente a todo el invierno.
Pero la desventaja es que no es tan eficaz como los neumáticos de invierno y no puede proporcionar el mismo agarre y tracción.Además, sólo se puede utilizar como medida temporal, no se puede utilizar durante todo el invierno y no puede tener ningún efecto sobre el clima que no sea la nieve.Lo mismo ocurre con las cadenas antideslizantes, aunque rara vez se utilizan porque la superficie de la carretera debe estar completamente cubierta por toda la capa de hielo y nieve, de lo contrario dañará la superficie de la carretera.
¿Es legal instalar neumáticos de invierno?
En el Reino Unido no existen requisitos legales para el uso de neumáticos de invierno y actualmente no hay ninguna tendencia a introducir dicha legislación.Sin embargo, en algunos países con un clima invernal más frío, este no es el caso.Por ejemplo, Austria exige que todos los propietarios de automóviles instalen neumáticos de invierno con una profundidad mínima de 4 mm de noviembre a abril del año siguiente, mientras que Alemania exige que todos los automóviles instalen neumáticos de invierno durante el clima frío.No instalar winte.
Hora de publicación: 22-jul-2023
